Den tillkom för att avhjälpa bristen på dragfordon i Sverige i början av andra världskriget och fick enligt den så kallade epatraktorförordningen (1940, upphävd 1975) inte ha fjädrad bakaxel och inte större avstånd mellan de yttersta hjulaxlarna än 225 cm. Drivhjulens varvtal fick inte överstiga en tiondel av motorns varvtal.