Tågen kommer till ankomstbangården, där vagnarnas destination noteras. De fördelas sedan på de olika riktningsspåren, oftast ett för varje avgående tåg. Oftast skjuts tåget över en växlingsvall, ett ”backkrön”, för att sedan av egen kraft rulla in på riktningsspåren. Från dessa dras tågen till avgångsspåren, där lok kopplas till, bromsarna