Bilkonstruktören Ferdinand Porsche, som 1916 blev chef för fabriken, tog fram konstruktioner som gav stora framgångar på tävlingsbanorna. I en av de mer kända tävlingarna, Prinz Heinrich-Fahrt, tog 1910 Austro-Daimler de tre främsta placeringarna. Bilarna hade då kedjedrift, men två år senare gick man över till kardandrift. År 1927