Vid successiv ökning av en vinges anfallsvinkel ökar först lyftkraften till ett maximum. Vingen överstegras därefter, luftströmmen på vingens översida avlöses, lyftkraften minskar och flygplanet blir oroligt och svårstyrt. Stallfarten är den lägsta fart ett flygplan kan ha vid horisontell flygning och eftersträvas vid landning.