Bana och spår
När Köping–Hults Järnväg byggdes 1856 användes s.k. U-räl av engelsk typ (rälen hade en profil som liknade ett uppochnedvänt U); även om Sverige var rikt på järnmalm så kunde man ännu inte valsa räler utan tvingades importera. Vid statsbanorna användes från början den s.k. vignolrälen, som används än i dag.
Information om artikeln
Medverkande
Christer Engström
Källangivelse