För att undvika de fysiologiska störningar (syrebrist, tryckfallssjuka m.m.) som ett lågt omgivande atmosfärtryck medför är moderna flygplan, avsedda att flygas på höjder över 3 000 m, försedda med en tryckkabin. Härigenom är det möjligt att, oberoende av verklig flyghöjd, i passagerarflygplan bibehålla en ”kabinhöjd” som inte överstiger 2 000 m och