Historik
Anfallsvinkelns betydelse för köregenskaperna undersöktes av den amerikanske racerföraren Jim Hall (född 1935) i mitten på 1960-talet med en uppochnedvänd flygplansvinge monterad på racerbilen Chaparral. Han fann att en brantare anfallsvinkel höjde marktrycket men även luftmotståndet. Ju fler hästkrafter han kunde pressa ur motorn, desto brantare justerades vingens vinkel, men
Information om artikeln
Medverkande
Sven Åsander, Bosse Andersson
Källangivelse