Bilarna hade tidigt motorer med överliggande kamaxel och individuell fjädring med svängaxlar bak. År 1934 gick S. samman med Austro-Daimler och Puch. Den senare tillverkade motorcyklar. Tillverkningen av S. upphörde 1940. Efter andra världskriget inskränkte sig Steyr–Daimler–Puch AG på personbilsidan till att producera österrikiska varianter av Fiat.